中国轻工机电工程学校城铁专业是几年制?_高职和中专

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中国轻工机电工程学校城铁专业是几年制?随着城铁行业的快速发展,城铁行业所需要的人才量直线上涨,在相关待遇上也

中国轻工机电工程学校城铁专业是几年制?随着城铁行业的快速发展,城铁行业所需要的人才量直线上涨,在相关待遇上也非常吸引人,许多学生选择进行城室内设计技校铁专业的学习。中国轻工机电工程学校也开设了城铁专业,学制为2+3,下面我们来具体了解一下学校的情况!



中国南京公用技校轻工机电工程学校城铁专业介绍


1、发展前景

2121年,全国将新建约4万公里铁路,投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,按照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出,我国国力的日益提升,快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,急需大批学历+技能

的复合型人才。由此可知,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单田家技校电话位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。


2、培养目标

本专业培养德、智、体全面发

展的,掌握城铁、高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员地质技校素质和能北京技校学费力开发,包括公众能力、组织能力技校收费标准、涉外经营能力通信系统基本理论和基本操作技能,掌握本专业必须的通信基本技术,掌握城铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统实用专业知识,具备主要设备的操作技能,具务设备运行维护管理和分析处理故障的基本能力,具备一定的故障诊断处理能力,能够从事城铁通信技术工作应用型专用人才。


3、就业方向

通过本专业学习毕业后可在中铁六局集团、南方高铁、哈尔滨铁路、上海铁路、
不要学完这个特色的专业就觉得自己很牛了,然后看不起这,看不起那,肆意评价任何事物。
前途就是脚下的路,路是自己走出来的,太在意别人的想法会成为人生的桎梏。
所以,任意去闯!
人只活一次,怎么活?只问你自己就行了!
福建铁路、南京高铁、南昌铁路局从事高铁乘务员、机车调度、运营管理、通信信号的维修与保养、移动、联通、电信等通讯公司的设备安装和维修、机车检查维护等相关。


4、薪资待遇

通过本校学习,可升入大专继续就读,学校负责在行业内安排工作,就业后的工资5000-8000元。安排不了工作全额退学费多少钱。

看完了小编的介绍,大家对于中国缝纫技校轻工机电工程学校城铁专业的情况是否更加了解了呢?中国轻工机电工程学校为学生们提供了便利的学习环境,让学生们能快速的掌握相关技能。如果大家觉得还不错,欢迎拨打电话进行详细咨询!

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